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重庆主城南部又一条隧道将开建,全长6.8公里,总投资约63亿

2019-11-21 19:01:56 阅读:400

十多年来,重庆一直向北发展。去年重庆科学城选择大学城和重庆东站落户茶园后,重庆加快了从北到西到东的发展。也就是说,开发主要城市的南部已经太晚了。对于居住在主城区南部巴南区的小伙伴来说,他们对能够开发下主城区南部的期望有多大。

近日,边肖从重庆市发改委网站获悉,重庆市发改委近日批准了新燕尾山隧道项目的可行性研究报告。据了解,新燕尾山隧道工程是重庆市2019年的重大市政建设项目,也是2019年重点关注的100个重点项目之一。

据介绍,位于巴南区的新燕尾山隧道始于太阳岗立交(不含),东至铜锣山,止于内环南泉立交(不含),全长约6.8公里。主要施工内容包括1条长隧道(新燕尾山隧道)、2条互通式立交(南温泉互通式立交、库珠坝互通式立交)等。作为城市主干道,新燕尾山隧道将设计为双向六车道隧道,宽35-57m,设计速度60公里/小时,总投资约63亿元。

事实上,细心的合作伙伴可以发现燕尾山隧道已经规划了很多年,但已经很久没有正式动工了。市发展和改革委员会正式批准了该项目,这标志着离正式开工又近了一步。该隧道的修建将解决渝黔复线高速公路入城问题。同时,大渡口区可以通过白居士大桥和新多韦塔山隧道轻松到达内环、渝黔高速公路和渝黔复线高速公路。

近年来,随着重庆经济的快速发展,巴南区在城市建设方面也发展迅速。先后规划建设了高职城、华南城等新城区,修建多年的龙舟湾隧道正式通车。新燕尾山隧道的正式批准将缩短碣石、鹿角、茶园等地与巴南市和大渡口区的互联互通。

你认为巴南区新燕尾山隧道的建设会尽快开始吗?~欢迎留言~

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